Obras en atraviesos de la Ruta 5 Sur en Talca
En septiembre parten según la concesionaria Survías
En una reunión sostenida a mediados de la semana pasada en Santiago –según informó Diario Talca– con Claudio Soto, director nacional de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP), el alcalde de Talca, Juan Carlos Díaz, confirmó el inicio de las esperadas obras de mejoramiento de los atraviesos Varoli y 2 Norte sobre la Ruta 5.
Los trabajos, tal como había también informado Diario Talca tras una «reunión cumbre» en la CChC Maule, comenzarán durante la segunda quincena de septiembre y marcarán el primer paso de un ambicioso plan para optimizar la conectividad oriente-poniente de la capital maulina.
El anuncio no solo pone fecha a un proyecto que vecinos y autoridades han esperado por años, sino que también abre la puerta a un conjunto de intervenciones que transformarán la infraestructura vial de Talca, en respuesta al acelerado crecimiento urbano hacia el sector oriente.
“Deberían estar comenzando a mediados de septiembre, son obras de mejoramiento, ensanche y pistas de retorno. Se nos planteó también que se continuará luego con Lircay”, indicó Juan Carlos Díaz, quien valoró el compromiso del MOP de avanzar de manera sostenida en las etapas del proyecto.
Tras la cita en Santiago, equipos técnicos de la Secretaría Comunal de Planificación comenzaron las acciones de coordinación con la empresa concesionaria, a fin de establecer el mejor plan posible de mitigación de las obras de alto impacto que se generarán por sobre la Ruta 5 Sur.
En el primer encuentro, la empresa de capitales chinos presentó un estudio de ingeniería de detalle del proyecto de desvíos de tránsito por las obras para las estructuras en los atraviesos Varoli y 2 Norte.
En base a ello, según la magnitud de las obras definidas para cada tramo y cuando sea necesario, los trabajos a ejecutar serán en parcialidades para provocar un bajo impacto vial.
Argumentan que la ventaja de la división de obras presentada radica en que se puede implementar diversos trabajos al mismo tiempo. No obstante, en el próximo encuentro de coordinación, el municipio presentará una propuesta de intervención, considerando el conocimiento sobre la lógica de funcionamiento de la ciudad.
“Estamos solicitando el detalle de las medidas de mitigación de tránsito para informar adecuadamente a nuestros vecinos y aminorar los efectos de la construcción de esta obra”, afirmó el alcalde de Talca.
En cuanto a los proyectos en sí, el director nacional de Concesiones, Claudio Soto, detalló que la intervención en los enlaces Varoli y 2 Norte implicará mejoras sustantivas en tres atraviesos y tres retornos, con el objetivo de optimizar la conexión oriente-poniente.
El plazo de ejecución se estima entre 36 y 40 meses, lo que significa que las faenas se extenderán durante gran parte del próximo trienio. Posteriormente, se abordará el atravieso de Lircay, considerado una obra compleja por sus características técnicas y su relevancia estratégica para la conectividad local y regional.
En paralelo, el MOP proyecta la intervención del atravieso 17 Norte, que contará con una estructura bidireccional sobre la carretera y posteriormente con un atravieso completo.
La modernización no es solo una mejora vial; se trata también una inversión en movilidad, seguridad y proyección urbana. Las intervenciones buscan derribar barreras físicas para integrar Talca.
La ejecución permitirá un flujo vehicular ágil, mejor experiencia peatonal, reducción tiempos traslado y mayor seguridad vial. A pesar del impacto inicial, los beneficios justificarán este período.
Fuente: Diario Talca Crónica
